英媒: 众人初度关闭德邦原土坐褥线
[环球时报空洞报说念]德国众人汽车定于当地时期16日关闭其被称为“透明工场”的萨克森州德累斯顿工场坐褥线。2001年开业以来，该工场的一大标记性业务是向公众展示众人高端汽车的坐褥经由，工场每年拼装约6000辆汽车。英国《金融时报》15日称，德累斯顿工场的停产意味着众人汽车历史上初度关闭在德邦原土的坐褥线。这家欧洲最大的汽车制造商正奋发冒失其主要阛阓需求疲软的逆境。
“一个期间行将隔断。”德国《法兰克福陈述》这么指摘称，自投产以来，德累斯顿工场的产量不及20万辆，不到众人沃尔夫斯堡中央工场年产量的一半。众人汽车策划与萨克森州和德累斯顿工业大学互助，在工场旧址上配置一个“重心本领领域翻新园区”，涵盖东说念主工智能、机器东说念主、微电子和芯片设想等领域。
《金融时报》称，由于在中国阛阓销售疲软、欧洲阛阓需求低迷以及好意思国关税对好意思国阛阓销售形成压力，众人汽车正靠近现款流压力。2024年，众人汽车因资本高企和需求疲软，策划关闭3家工场，此举激勉德国工会的热烈反对。经过与职工代表的琢磨，众人汽车作出一定衰落，但仍策划异日抓续削减在德国的产能。到2030年，众人汽车鄙人萨克森州、黑森州和萨克森州的工场将裁人3.5万东说念主，产能也将裁减。德国汽车相干中心主任费迪南德·杜登霍夫近日暗意，德国汽车工场的产量瞻望将抓续下滑至2026年。受营业壁垒影响，部单干厂坐褥策划滚动到好意思国。德国汽车工业协会最新公布的一份论述露馅，瞻望到2026年，在德国坐褥的汽车出口量将下落1%，为320万辆傍边。与此同期，德国汽车品牌将在原土之外的坐褥线制造更多汽车，瞻望2026年国外产量将增至920万辆傍边。
“德国之声”网站征引国际贪图公司安永15日公布的一项论述称，2025年，德国汽车行业举座利润创下2009年以来新低，在全球整个主要汽车坐褥国中发达最差。论述以为，疲软的阛阓、高关税、不利的汇率以及对电动汽车产业线的重组齐大大累赘了德国汽车行业。德国最大的三家汽车制造商众人、良马和梅赛德斯-疾驰的利润在本年7月至9月的季度内推断暴跌近76%。（昭东）
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